Таёжные рыцари

Сегодня речь пойдёт не о путешествиях и не о достопримечательностях. Казалось бы, тема сегодняшнего поста мало связана с тематикой моего блога «Истоки. Путешествие по России». Но это только на первый взгляд. «Таёжные рыцари» — люди этой профессии дома не засиживаются, они колесят по всей стране, даже не колесят, а летают. Да как летают – парят! Так кто же такие таёжные рыцари?  Всё просто, это парашютисты-пожарные, люди довольно редкой профессии. Вот о них и пойдёт речь и об истоках профессии парашютист-пожарный.

О романтике и риске этой профессии наслышана с детства, мой папа парашютист-пожарный. Сейчас, конечно, он уже на пенсии. Парашютным спортом начал заниматься ещё до армии, затем 3 года ВДВ.

Десантники. Из армейских фотографий, середина 1960-х годов. Папка молодой, справа.

Вообще у папы в семье целая династия десантников. Его старший брат в годы Великой Отечественной войны воевал в рядах воздушно-десантной армии. Сын старшего брата тоже служил в ВДВ, а затем вёл у нас в Серове парашютную секцию. И внук брата тоже служил в ВДВ.

А папа после армии стал «таёжным рыцарем» – парашютистом-пожарным. Пробовал, правда, получить другую профессию, два года учился в строительном техникуме, но бросил. Понял, что это не его стихия. А его стихия – небо.

Таёжные рыцари из сочинения полувековой давности

Отбирая в родительском фотоальбоме старые фотографии для оцифровки, обнаружила черновик папиного сочинения о своей работе. Я зачиталась, вспомнились из детства папины рассказы о прыжках и лесных пожарах, о тайге, о сибирских реках и сопках. Алдан, Ангора, Лена, Подкаменная Тунгуска, об этих реках я узнала из отцовских рассказов. А сейчас папа говорит: «Если бы не моя работа, никогда бы столько не поездил и столько не повидал».

Вот текст этого сочинения.

Моя работа

Я работаю в Уральской авиабазе, в авиационной охране лесов по борьбе с лесными пожарами, по профессии «Парашютист». Наша база находится в городе Тюмени. Наша работа заключается в том, чтобы вовремя обнаруживать возникающие очаги лесных пожаров и срочно принимать меры к его ликвидации. Ведь лес – богатство нашей страны и нельзя допускать, чтобы огонь уничтожал наше народное достояние.

При обнаружении лесных пожаров с помощью авиации, мы, парашютисты, подобно, «таёжным рыцарям» покидаем борт самолёта и бросаемся в воздушный океан. И небо, синее небо нас принимает в свои объятия. И, кажется, нет слов, чтобы передать всю прелесть полёта. Кого ещё можно сравнить с парашютистом? – лишь, разве, пернатых. Летишь и, словно, в сказочном сне проплывают над нами пушистые облака, а внизу, как на картине, написанной кистью художника, вырисовывается лес. После раскрытия парашюта охватывает чувство невыразимое, радостное. И, кажется, повис в воздухе, на одном месте. Но проходит короткое время, и с каждой секундой картина начинает меняться. Вот всё быстрее и быстрее приближается земля, и наблюдение за окружающим сменяется вниманием за землёй. Лес растёт на глазах. Поляна, которая виделась сверху в виде маленького пятачка, затерянная среди леса, всё увеличивается, и нарастает.

Привычные к стропам руки приходят в движение. Начинаешь управлять стропами. В это время парашютист должен быть весь собранным. Мысли работают чётко. Ни что не уходит из виду. Реакция работает отлично. Вот – качнул сильный порыв ветра, и как неведомая сила бросает в сторону. Нужно быстро сделать разворот, поставить киль парашюта против ветра, иначе, произойдёт зависание на каком-либо дереве, дело, которое не из очень приятных.

После приземления все силы бросаем на ликвидацию очага, чтобы не дать огню распространиться на большую территорию.

Гатиатуллин Г.Г.

Вот этот пожелтевший, полувековой давности, черновик.

Да, только человек, влюблённый в свою работу, может с таким вдохновением и восторгом рассказывать о ней.

Рабочие будни парашютистов:

Укладка парашютов.

Перед вылетом. «Таёжные рыцари» к «бою» готовы.

А потом они словно ангелы спускаются с неба.

Свободное падение. Красиво летят.

Под куполом парашюта.

День парашютиста

Мне стало интересно: вот есть день ВДВ 2 августа, о котором знает вся страна, а есть ли в России день парашютиста или парашютиста-пожарного? Оказывается, есть, правда, он не официальный. 26 июля в нашей стране отмечается праздник советских и российских профессионалов и любителей парашютного спорта — День парашютиста.

История этого праздника такова. Как известно, первый проект парашюта создан ещё в XV в. Леонардо да Винчи.  Единичные прыжки с парашютом известны с XVIII в. Первым в мире парашютистом стал француз Андре Жак Гарнерен. В 1797 г. в Париже на глазах у изумлённой публики он совершил свой первый прыжок с парашютом с воздушного шара.

В России первым человеком, прыгнувшим с парашютом с воздушного шара, стал последователь Гарнерена – воздухоплаватель Александровский. В 1804 году он совершил свои прыжки в Санкт-Петербурге и Москве.

Тогда ещё парашютизм был просто зрелищем. С развитием авиации всё больше вставали вопросы об обеспечении лётчиков средствами спасения при трагических случаях во время полётов.

Первый парашют для использования в авиации разработан и изготовлен техником-самоучкой Глебом Котельниковым. Котельников запатентовал своё изобретение ещё в октябре 1911 года. Первая модель парашюта называлась РК-1, что означает «русский котельниковский первый». Парашют был лёгким, укладывался в ранец и, как показали многочисленные испытания, раскрывался в 100% случаев. Тогда же Котельников обратился в военное министерство царской России с предложением организовать производство и обеспечить парашютом каждого лётчика. Однако, руководство министерства не оценило изобретение по достоинству, и инициатива Котельника была отклонена.

Тогда Котельников запатентовал РК-1 во Франции и заключил контракт с коммерческой фирмой «Ломач и К°», представившей его модель на выставках в Париже и Руане.

Как только началась Первая мировая война о парашютах вспомнили. Знаменитый пилот Глеб Алехнович обратился к военному ведомству с просьбой о комплектовании боевых многомоторных самолетов ранцевыми парашютами. Идею поддержало командование «Эскадры воздушных кораблей». Поручика Котельникова, который был мобилизован с началом войны, вызвали из действующей армии для налаживания производства его РК-1.

Позднее Глеб Котельников продолжил работать над усовершенствованием парашютных систем, создав следующие модели РК-2 и РК-3, а также РК-4 – грузовой парашют.

В 1926 г. изобретатель ранцевых парашютов передал все свои патенты правительству СССР. И с 1929 года парашюты стали обязательными для всех лётчиков и воздухоплавателей.

Пионером парашютизма в СССР стал летчик Леонид Григорьевич Минов, который выполнил свой первый прыжок с парашютом в 1929 году в США. Затем вместе с Я. Мошковским организовал в стране подготовку инструкторского состава и спортсменов-парашютистов. После возвращения Л. Минова из США, ему была поставлена задача ознакомить лётчиков РККА с парашютным делом. Первыми, кого он должен был обучить, были лётчики московского военного округа. Для этого в июле 1930 г. организовали сборы на аэродроме возле Воронежа. В программе сборов было выполнение демонстрационного прыжка Миновым, что бы лётчики увидели, что из себя представляет парашют в небе; соответственно имели больше смелости покидать самолет в случае аварийной ситуации. Прыжок он выполнил в первый день сборов 26 июня, удачно приземлился. В первый день вслед за Л. Миновым прыгнули еще Я. Мошковский, А. Стоилов, К. Затонский, И. Поваляев, И. Мухин. До конца сборов еще 30 человек.

Это событие 26 июля 1930 года и положило начало массовому развитию парашютизма в СССР и отмечается, как День парашютиста.

История становления парашютно-пожарной службы охраны лесов

Есть и знаменательная дата, от которой ведёт отсчёт парашютно-пожарная служба авиационной охраны лесов.

В нашей стране с ее бескрайними лесными просторами решение задачи раннего обнаружения и ликвидации пожаров было возможно только с применением авиации.

7 июля 1931 г. в Нижегородской области, состоялся первый полёт на самолёте У-2 с целью обнаружения лесного пожара.

19 июня 1936 г. парашютисты Г.А. Мокеев и И.З. Левин выполнили первые производственные прыжки для мобилизации населения на тушение лесных пожаров в Горьковской области в районе деревень Телки (Мокеев) и Осинки (Левин).  Этот день считается началом образования парашютно-пожарной службы авиационной охраны лесов.

В том же 1936 году образован Всесоюзный трест лесной авиации для охраны лесов от пожаров. Созданы первые авиаотряды, располагавшие своими самолетами, кадрами и специальным оснащением.

В 1938 году в Красноборском авиаотделении Северного авиаотряда парашютистами-пожарными впервые самостоятельно ликвидирован лесной пожар.

Опыт первых довоенных лет показал, что лесные пожары более успешно можно тушить небольшими мобильными группами парашютистов-пожарных, доставляемых прямо к месту работы. И только отсутствие многоместных самолетов исключало возможность такой доставки.

Такие самолёты поступили на вооружение авиационной охраны лесов в 1952 г. Это самолеты Ан-2, позволившие патрулировать леса, имея на борту команду парашютистов-пожарных, которые самостоятельно ликвидировали, обнаруженные лесные пожары.

В 1956 г. у авиалесоохраны появились и вертолёты МИ-1 и МИ-4, что значительно облегчило возвращение «таёжных рыцарей» после пожара на базу. До этого им приходилось пешком преодолевать по лесам десятки километров с грузом на плечах. С вертолётами, в службе появилась и новая профессия десантники-пожарные, которые в отличие от парашютистов не совершали прыжков с парашютом, а спускались с зависшего над землёй вертолёта с помощью специального спускного устройства.

Победив «огнедышащего дракона», «таёжные рыцари» ждут вертолёта. Иногда это может быть один день, а иногда и неделя, а то и больше.

Фото из жизни парашютистов-пожарных в тайге:

Палаточный лагерь «таёжных рыцарей», где-то у Подкаменной Тунгуски, 1976 г.

Вот это улов. Знатная будет уха. Якутия, 1985 г.

Вот и долгожданный вертолёт.

Якутия, 1986 г. «Миссия завершена» и «табор» снова уйдёт в небо.

В настоящее время появились, и новые методы обнаружения лесных пожаров (с помощью спутников и беспилотников), и новые средства тушения. Но «таёжные рыцари» по-прежнему несут службу, рискуя своими жизнями, спасают наши леса от огня. Они, словно ангелы спускаются с небес в самое пекло, ведь никто кроме них не сможет добраться в непроходимые дебри нашей необъятной.

Дочка нарисовала в подарок деду-парашютисту его портрет. Этот портрет висит у родителей в рамочке на стене рядом с другими фотопортретами.

Портрет «таёжного рыцаря».

Поздравляю всех «таёжных рыцарей», спасающих наши леса из пожаров, с профессиональным праздником.

Понравилась статья? Расскажи об этом своим друзьям!!!

Перепечатка материалов сайта, в том числе и фотографий, без разрешения автора сайта и без сылки на статьи запрещена.

С уважением, автор сайта
"Истоки. Путешествие по России"
Валентина Гриценко

Для подписки на обновления в блоге, введите Ваш электронный адрес:

*Нажимая на кнопку, я даю согласие на рассылку, хранение персональных данных и соглашаюсь с политикой конфиденциальности