Екатеринбург перед дождём. Прогулка по набережной у Макаровского моста.

Прошлым летом по пути в башкирский санаторий «Янган-Тау» у нас была пересадка в Екатеринбурге. Времени между автобусами почти четыре часа; вполне достаточно, чтобы и пообедать, и прогуляться по городу.

Несколько лет назад я публиковала в блоге рассказ о подобной прогулке по Екатеринбургу в ожидании поезда. Тогда наш маршрут проходил от железнодорожного вокзала по улице Якова Свердлова до Храма на Крови. В этот раз решила прогуляться от автовокзала Северный (он рядом с ж/д вокзалом) по улице Челюскинцев до Макаровского моста, затем по набережной городского пруда до пр. Ленина; вернуться на вокзал на метро со станции «Площадь 1905 года». Погода, правда, внесла свои коррективы, на полпути нас накрыл проливной дождь. Но всё равно прогулка получилась интересной, а фотографии запечатлели Екатеринбург перед дождём.

Улица Челюскинцев

До 1934 года улица Челюскинцев называлась Северной улицей. По ней в дореволюционном Екатеринбурге проходила северная граница города. В 1878 г. к северу от улицы Северной проложена железная дорога, построен железнодорожный вокзал и склады. Только в 1920-30-е годы севернее нынешней улицы Челюскинцев появилась регулярная застройка.

Вот проходим мимо красивого здания управления Свердловской железной дороги. Здание является памятником архитектуры. Построено в 1928 г., архитектор К. Т. Бабыкин.

Перед зданием управления разбит красивый сквер с елями, фонтанами, тюльпанами.

Так как в наши планы прогулка по этому скверу не входила, а затянутое синими тучами небо явно предвещало дождь, заходить туда и не стали. Но для себя отметила, при случае посетить этот милый уголок Екатеринбурга, тем более, что там, кажется, есть что-то интересное. Большие часы, например.

Переименовали Северную улицу в Челюскинцев в честь знаменательного события, произошедшего 17.06.1934 г., когда на железнодорожном вокзале Свердловска многотысячная толпа с огромными букетами, с восторгом встречала «челюскинцев», которые побывали здесь проездом из Владивостока в Москву.

Макаровский мост

Вот и Макаровский мост.

У моста на левом берегу на месте мукомольного завода развернулась глобальная стройплощадка, а на правом сверкает стеклянными гранями деловой центр «Екатеринбург-СИТИ».

Макаровский мост — самый длинный мост в Екатеринбурге через реку Исеть, он соединяет берега верхней части Городского пруда на улице Челюскинцев. Длина моста 242,2 м, ширина 24,4 м (до реконструкции).

В 2017 г. начата реконструкция Макаровского моста, и я думала, что за год его реконструировали. Оказалось, работы ещё видимо-невидимо. С правой стороны ещё только возводились арки для нового моста.

В советское время этот мост называли просто «мост на Челюскинцев» или «мост по улице Челюскинцев». Были у него и другие названия. Первое название Кривцовский в честь городского главы Василия Кривцова, бывшего одним из инициаторов строительства моста по ул. Северной. Тогда мост был ещё деревянным, рассчитан на конные экипажи и пешеходов, построен в 1881 г. Благодаря Кривцовскому мосту путь до железнодорожного вокзала с правого берега Исети сильно сократился.

Затем в конце XIX в. мост переименовали в Симановский в честь купца Ильи Симанова, который в 1884 г. возле моста на берегу реки Исеть построил паровую мельницу и вложился в ремонт моста. Симановская мельница одна из первых паровых мельниц на Урале.

В 1904 году Симанов разорился. За долги его мельница была продана на торгах, купили её братья Макаровы. В честь них потом и назвали мост Макаровским.

В 1959 г. вместо деревянного Макаровского моста построили железобетонный и пустили по нему трамваи.

На фото мост в усечённом виде, северная секция арок разобрана и на её месте строится новый мост.

Планируется, что после реконструкции Макаровский мост станет шире в два раза. В одних источниках пишут о ширине реконструированного моста 42 м, в других — 50 м. В итоге на мосту будет 6-ти полосное движение для автотранспорта (по 3 в каждую сторону), два трамвайных пути, велодорожка и две пешеходных дорожки.

С Макаровского моста открывается панорама Городского пруда с доминантой – 54-этажной башней Высоцкий. На 52-ом этаже высотки находится смотровая площадка.

Прогулка по набережной у Макаровского моста

Спускаемся с Макаровского моста на правый берег Городского пруда, идём гулять по набережной.

В 2015 году я рассказывала о прогулке по набережной на левом берегу (на ул. Гороького), показывала, виды Екатеринбурга с набережной Городского пруда. Сейчас посмотрим, какие виды открываются с набережной на правом берегу, от Макаровского моста до Драмтеатра.

Разглядываем на противоположном берегу старую Симоновскую мельницу, завешанную строительной сеткой. Вокруг мельницы строится жилой комплекс «Макаровский».

В советское время и до 2013 г. здесь был мукомольный завод — один из крупнейших зерноперерабатывающих предприятий Урала.

Сохранившееся здание является памятником архитектуры и объектом культурного наследия. Заинтересовалась, что будет в историческом здании мельницы Симанова-Макаровых после завершения строительства ЖК «Макаровский». Оказывается, там тоже будут квартиры, в стиле «лофт».

Стиль лофт — современный промышленно-урбанистический стиль интерьера, характеризующийся обилием открытого пространства и наличием индустриальных элементов (очень высокие потолки, неотделанные кирпичные стены, открытые балки и трубы, цементный пол и т.п.).

Не представляю каково жить в таком интерьере.

Исторический центр Екатеринбурга застраивается элитным жильём и бизнес-кварталами. Мне кажется они скоро поглотят все памятники архитектуры и объекты культурного наследия. Показательным примером такого поглощения является дом купца Коробкова на проспекте Ленина. Я писала об этом в статье «Горсовет, Пассаж и дом купца Коробкова».

От разглядывания стройки наше внимание перехватили прогулочные катера, нарезающие круги по Городскому пруду.

Будь у нас больше времени в Екатеринбурге, тоже покатались бы на катере. Лодочные станции находятся на Плотинке и за Макаровским мостом.

Кстати, набережная на правом берегу Городского пруда называется набережная Рабочей Молодёжи. Но она так называлась не всегда. До 1919 года эта набережная состояла из трех частей.

От Главного проспекта (пр. Ленина) до Большой Съезжей улицы (ул. Антона Валека) тянулась Гимназическая набережная. Гимназическая набережная начинала застраиваться одновременно с появлением построек Екатеринбургского завода и Екатеринбургской крепости в 1723 году. На этом участке набережной до сих пор сохранились старинные здания, построенные в середине XIX в.

Дальше на участке от Большой Съезжей до Северной улицы (ул. Челюскинцев) шла Тимофеевская набережная. Застройка Тимофеевской набережной в составе Ссыльной слободы появилась на плане города в 1743 году. Старинной застройки на бывшей Тимофеевской набережной не сохранилось.

Безымянный участок набережной проходил за улицей Северной до места, где Исеть поворачивала на север. Этот участок не имел застройки до 20-х годов прошлого века.

В 1845 году набережные на правом берегу пруда отделали камнем по проекту архитектора А. Н. Спиринга.

Получается, что наша прогулка по набережной у Макаровского моста проходила по бывшей Тимофеевской набережной.

Низко над водой летают чайки, говорят это к дождю.

То, что дождь скоро начнётся, ощущается и по огромным тяжёлым тучам, и по усилившемуся ветру, нагнавшему крупную рябь на поверхность пруда.

Рядом с ним за деревьями спорткомплекс «Динамо».

Жалко, что за деревьями не видно уникальное здание Дома физкультурника, построенное в 1930-х годах в стиле конструктивизма. Здание по форме напоминает корабль.

Набережная на противоположном берегу называется Олимпийской. В следующий раз надо будет прогуляться по Олимпийской набережной и хорошенько разглядеть Дома физкультурника.

На фото внизу поместились все набережные Городского пруда. Слева Олимпийская набережная. Прямо, под высоткой набережная по ул. Горького. До 1919 г. она называлась Тарасовской по стоявшей на ней усадьбе Тарасова. В советское время ее переименовывали в набережную Труда. Справа набережная Рабочей Молодёжи, ближе к центру у небольшого здания с зелёной крышей участок бывшей Гимназической набережной, правее бывшая Тимофеевская.

Ещё вид на Олимпийскую набережную. За ней сверкают золотые купола Храма на Крови и колокольни Вознесенской церкви.

Это были виды на левый берег, на правом берегу на набережную выходит деловой квартал Екатеринбург-СИТИ.

Интересную статью прочитала на сайте 66.ru об истории этого района города. Статья называется «Эволюция города: как квартал ссыльных каторжников превратился в деловой центр Екатеринбурга». В XVIII в. на этом месте за чертой города селились ссыльные осуждённые, слобода называлась Ссыльная.

В XIX в. границы Екатеринбурга расширились. Бывшая Ссыльная слобода превратилась в район, где уже жили купцы средней руки, владельцы небольших мануфактур, ремесленники и мастеровые. К началу XX столетия в этом районе появились не только большие купеческие особняки и лавки с самым разным товаром, но даже гостиницы.

Кардинальным образом облик этого района поменялся в 1970-х годах, когда тут решили построить Дом советов («белый дом»), который должен был стать первой в городе высоткой. Находиться в частном секторе такой объект, конечно, не мог. Вот и снесли все подчистую, получилась перед «белым домом» большая площадь — Октябрьская. В 1990 г. на Октябрьской площади появилось здание Драмтеатра.

В постсоветское время с возвращением «капитализма» в Россию этот район города в самом центре Екатеринбурга стал очень привлекательным для бизнесменов как российских, так и зарубежных. И в бывшей Ссыльной слободе начали расти жилые высотки и офисные здания.

От аллеи у драмтеатра комплекс современных зеркальных зданий выглядит гармонично.

Дальше идут здания, построенные несколько раньше.

Облупившиеся и исписанные граффити парапеты на фоне правительственных зданий выглядят вызывающе.

Набережная и Октябрьская площадь перед театром — излюбленное место отдыха молодежи. Здесь катаются на роликах, скейтах, велосипедах. В народе это место называют «Драма». Иногда «на Драме» проходят молодежные концерты, фестивали и спортивные конкурсы.

Это фото стало заключительным в нашей прогулке по набережной. Начался дождь, да не просто дождь, а ливень, еле успела спрятать фотоаппарат в сумку. Пережидать где-то дождь, чтобы продолжить прогулку дальше, смысла не имело, так как во времени мы были ограничены, поэтому поспешили к метро.

Таким мы увидели Екатеринбург перед дождём прошлым летом. Прогулка по набережной у Макаровского моста неожиданно оказалась познавательной.

Понравилась статья? Расскажи об этом своим друзьям!!!

Перепечатка материалов сайта, в том числе и фотографий, без разрешения автора сайта и без сылки на статьи запрещена.

С уважением, автор сайта
"Истоки. Путешествие по России"
Валентина Гриценко

Для подписки на обновления в блоге, введите Ваш электронный адрес:

*Нажимая на кнопку, я даю согласие на рассылку, хранение персональных данных и соглашаюсь с политикой конфиденциальности